Las tres noticias más importantes del sector turístico, hoy 5 de agosto 5e5e2l

Imserso: Agencias de viajes y hoteles lamentan que la prórroga no haya traído mejores condiciones o241p

El programa público de turismo senior de los viajes del Imserso fue creado en los años 80 con dos objetivos: uno social destinado a mejorar la calidad de vida de nuestros mayores, y otro industrial, posibilitar que una parte de la actividad se mantuviera en temporada baja. Esta segunda meta está alejándose cada vez más, y hay indicios de que la programación 2024-2025 abundará en el déficit para el sector turístico.

Los estrechos márgenes son el meollo de la cuestión. Aunque no es un problema nuevo, pasan los años y no se resuelve. Y de lo mismo se quejan las agencias de viajes que los hoteles, unas porque apenas perciben comisión y otros por las estancias a precios tan ajustados. Por eso, en algunos casos reconsideran el cierre invernal, y, últimamente, dejar de colaborar con el Imserso y empezar a vincularse con programas senior privados de turoperadores.

• Imserso: ¿Vamos hacia otra temporada deficitaria para el sector?

Los viajeros senior van en aumento cada año. Fuente: AdobeStock

La cadena hotelera Fergus Group suma 30 hoteles con una nueva incorporación en Ibiza 5a7145

Fergus Group ha incorporado a su cartera el conocido Punta Arabí Resort Ibiza, que será reposicionado y abrirá en 2025 como un 4 estrellas denominado Fergus Style Punta Arabí. Con este establecimiento, el segundo en Ibiza, la cadena de Pep Cañellas avanza en su plan de expansión y alcanza los 30 establecimientos en porfolio.

“Con la incorporación de Punta Arabí Resort, reafirmamos nuestro compromiso de aportar valor en destinos como las Islas Baleares a través del reposicionamiento de hoteles que ofrecen experiencias únicas y respetan el legado de nuestras islas”, ha comentado Pep Cañellas.

• Fergus Group crece en Ibiza y alcanza los 30 hoteles en España

El hotel será reposicionado para convertirlo en un resort de 4 estrellas. Fuente: Fergus Group.

Desafíos para la aviación comercial, el tráfico aéreo en peligro 12175z

Según Bain & Company, los servicios de mantenimiento, reparación y revisión de motores de aeronaves (MRO) escasean frente a la demanda de las compañías, que para 2030 podría superar a la oferta en un 17%. Este déficit podría frenar el crecimiento del tráfico aéreo y obligar a las compañías a restringir vuelos y rutas, en un contexto en el que los retrasos de las entregas de nuevas aeronaves, tanto de Airbus como de Boeing están a la orden del día.

• El tráfico aéreo, en peligro por el déficit de mantenimiento de aviones

Los retrasos en las entregas de nuevos aviones aumentan la demanda de mantenimiento y reparaciones. Fuente: Boeing

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