La demanda y capacidad aérea mundial vuelan en abril hasta un 8% más 12c57

La demanda internacional aumentó un 10,8% con respecto a abril de 2024. La capacidad aumentó un 8,5% interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,1% (+1,7 ppt en comparación con abril de 2024), el más alto de la historia para el mes de abril.

La demanda interna mejoró un 3,3% con respecto a abril de 2024, en cifras similares a la capacidad aérea, que aumentó un 3,1% interanual. En cuanto al factor de ocupación, alcanzó cifras similares al mismo periodo de 2024: 82,7%, un levísimo repunte del 0,1 %.

Contribución del tráfico nacional e internacional al crecimiento del RPK en el sector. Fuente: IATA

Preocupación por la debilidad en el mercado norteamericano 5b2q22

Willie Walsh se ha mostrado optimista ante los resultados de un "mes positivo", impulsado por un fortalecimiento del crecimiento, especialmente de la demanda internacional, con ocupación récord y la vuelta al crecimiento "especialmente alentadora" del mercado trasatlántico.

Sin embargo, el director general de IATA, ha señalado que "hay algunos signos de fragilidad en la confianza de los consumidores y las empresas, con una continua debilidad en el mercado nacional de Estados Unidos y una fuerte caída de los viajes en clase superior en Norteamérica".

Mercados internacionales z6n3r

El crecimiento de los RPK internacionales -demanda aérea- se aceleró hasta el 10,8% en abril en tasa interanual, con crecimiento y aumento de la ocupación en todas las regiones, salvo una ligera caída en América Latina. África reanudó el crecimiento tras dos meses de descensos, y los RPK internacionales de Norteamérica crecieron (+5,4%), pero sufrieron una caída del 26% en los viajes en las clases superiores, First y Business.

• Las aerolíneas asiáticas lograron un aumento interanual de la demanda del 14,4%. La capacidad aumentó un 12,7% interanual y el factor de ocupación fue del 85,3%,+1,3 ppt en comparación con abril de 2024.
• Las compañías europeas registraron un aumento interanual de la demanda del 9,4%, mientras que la capacidad aumentó un 7,7% interanual y la ocupación fue del 84,5%, mismo aumento que las anteriores.
• Las compañías de Oriente Medio consiguieron un aumento interanual de la demanda del 11,2%, por encima de la capacidad, que se incrementó un 6,6% interanual y una ocupación fue del 83,1%, +3,4% más que en 2024.
• Las aerolíneas norteamericanas son las que registran menores aumentos, con un incremento interanual de la demanda del 5,4%. Tampoco brillan como el resto de regiones en cuanto a capacidad, con un incremento del 2,6%. Sin embargo, consiguieron una ocupación del 83,4% (+2,2 ppt en comparación con abril de 2024).
• Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 13,9%. La capacidad aumentó un 14,6% interanual. El factor de ocupación fue del 83,2%, lo que supone -0,6 ppt respecto al año anterior.
• Las compañías aéreas africanas registraron un aumento interanual de la demanda del 13,6%. La capacidad aumentó un 8,9% interanual. La ocupación fue del 76,3%, logrando un destacable +3,1 ppt en relación con el mismo mes de 2024.